Ottobre 2021 è un mese molto significativo perAzienda UnionTechE il team di Formula E della Tongji University. Prima di questo, UnionTech ha utilizzato la tecnologia di stampa 3D per aiutare il team elettrico della Tongji University a completare la produzione di 56 pezzi di ricambio, aiutando la nuova vettura DRe21 sviluppata dal team del tram. Poi, a novembre, il team del tram ha utilizzato questa nuova vettura per partecipare alla competizione e ha ottenuto risultati eccellenti.
Un anno dopo, UnionTech ha esposto queste parti per la modifica di nuove auto alla fiera TCT Asia (11.3-11.5) e ha vinto le lodi degli espositori!
DRe21 ha 56 modifiche sull'intera vettura, che sono completate dalla tecnologia di stampa 3D UnionTech, tra cui l'ala anteriore, l'ala posteriore, l'ala laterale, il cruscotto, ecc. della carrozzeria. I freni e il volante esposti in questa mostra TCT Asia possono soddisfare pienamente i requisiti delle auto da corsa in termini di qualità e durezza della superficie. Velocità di corsa.
Il numero di parti progettate in modo indipendente da DIAN Racing della Tongji University non è secondo a nessuno nel paese ed è anche uno dei primi team in Cina a utilizzare la tecnologia di stampa 3D. Secondo questa cooperazione, il team elettrico ha pienamente sentito la comodità portata dalla tecnologia della stampa 3D ai membri del team elettrico, in modo che i membri del team possano facilmente implementare il design e l'immaginazione dell'auto di formula elettrica!
Supporto tecnico della tecnologia di stampa 3D per i tram
Applicazione del sistema di raffreddamento 3D-condotto dell'aria
Il sistema di raffreddamento dell'auto da corsa si trova sui lati sinistro e destro della macchina da corsa. Sotto l'azione del ventilatore a flusso assiale, viene formata una camera a vuoto per migliorare la convezione forzata del sistema di raffreddamento e rafforzare la dissipazione del calore, che svolge un ruolo importante nell'auto elettrica.
La stampa 3D ha il vantaggio di creare facilmente parti complesse, che possono garantire che la forma del condotto dell'aria possa adattarsi perfettamente alla superficie di supporto curva del radiatore, del ventilatore assiale e del diffusore, e minimizzare la resistenza del flusso d'aria del condotto dell'aria.
Applicazione del sistema di raffreddamento 3D-bottiglia di overflow
La bottiglia di overflow deve soddisfare i requisiti delle regole della concorrenza e accettare parte del liquido di raffreddamento che trabocca dal sistema di raffreddamento a causa di vibrazioni meccaniche, calore e altri motivi. Con il supporto della tecnologia di stampa 3D, è possibile progettare una forma di bottiglia di overflow che è più in linea con i requisiti aerodinamici, che soddisfa solo i requisiti di volume delle regole della competizione e allo stesso tempo riduce la resistenza dell'aria incontrata dall'auto da corsa.
Applicazione del sistema di raffreddamento dell'interfaccia 3D-Interfaccia a T iniettabile in acqua
La connessione a tre vie iniettabile in acqua nell'auto elettrica può anche svolgere il ruolo di una bottiglia a vortice mentre svolge il ruolo di una connessione generale a tre vie per aggiungere fluido di raffreddamento alla dissipazione del calore sistema.
L'interfaccia a tre vie stampata dalla tecnologia di stampa 3D può non solo soddisfare i requisiti di personalizzazione sopra menzionati, ma anche adattarsi alle dimensioni dell'interfaccia del radiatore e del tubo dell'acqua con il volume più piccolo e il peso più leggero, e realizzare la funzione di iniezione dell'acqua.
Applicazione 3D di interazione uomo-computer-volante/cruscotto
Il volante e il cruscotto sono gli elementi di interazione uomo-computer tra il pilota e l'auto da corsa. La tecnologia di stampa 3D supporta la personalizzazione e i requisiti leggeri del volante. Il design del volante si adatta perfettamente ai parametri del palmo del conducente e combinato con il design di ottimizzazione della topologia assistita da computer, la struttura del volante è abbastanza forte da resistere alla coppia di feedback in qualsiasi scena di guida.
Applicazione del kit di aerodinamica 3D-Embenage Keel
La chiglia viene utilizzata come supporto strutturale longitudinale per la pelle in fibra di carbonio, fornendo una superficie di legame sufficiente per collegare le barre di carbonio di supporto trasversali. La forma del pacchetto aerodinamico è essenzialmente determinata dalla struttura della chiglia, quindi la chiglia è la chiave per le prestazioni del pacchetto aerodinamico.
Applicazione del kit aerodinamico 3D-Keel anteriore dell'ala
Inoltre, con il supporto della tecnologia di stampa 3D, la chiglia del kit aerodinamico può essere progettata utilizzando la tecnologia di ottimizzazione della topologia assistita da computer, che soddisfa i requisiti di leggerezza pur soddisfacendo le proprietà meccaniche come resistenza e rigidità.
Come azienda con più di 20 anni di ricerca e sviluppo della tecnologia di stampa 3D, UnionTech sta esplorando costantemente l'integrazione della tecnologia di stampa 3D e di vari settori. Da questa cooperazione alla mostra odierna di TCT Asia, il riconoscimento di tutte le persone, tutte mostrano l'eccellente forza della tecnologia di stampa 3D di UnionTech. Credo che in futuro, UnionTech porterà la tecnologia di stampa 3D a più applicazioni industriali e aiuterà lo sviluppo di varie industrie con la potenza della tecnologia!
UnionTech ha una tecnologia di stampa matura e affidabile, abbiamo stampante SLA 3D eStereolitografia stampante 3D per la venditaE il benvenuto alle vostre richieste.
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